产品详情 来源：萨登实业（上海）有限公司厂家时间：2021-10-22 11:30:45
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而国内主要研究有:通过采取模糊控制算法，算法中的输入量是功率的偏差以及偏差变化率，再通过采取不同的加速度权值实现对桨叶速度的调节实现风机变桨控制。首先计算出一个桨距角度，再根据每个叶片因不同高度不同的平均，对桨距角进行统一的调节。采用统一变桨距提出了,鲁棒控制变桨距，经过线性化的转换过程来捕获到电的值。设计神经网络模糊自适应控制器实现统一变桨距，根据变化规律来控制风轮转速，从而实现输出功率的控制。采取模糊PID-PID的双模型来进行统一变桨距控制，通过模糊PID使较大的偏差缩小范围，然后小范围的偏差用PID控制，以模糊规则的开关切换优化控制系统。
1.2.2低电压穿越技术国内外研究现状
关于低电压穿越技术国外的研究主要有:分析了定子电压跌落时转子绕组电流的暂态响应过程，通过控制定子磁链的衰减来减小感应电动势从而降低转子电流达到低电压穿越。是将定子磁链分解成正序、负序以及直流分量。通过控制转子侧电流来除去磁链电流，从而消除定子磁链中的负序和直流分量来实现控制。提出了虚拟阻抗的控制策略。通过增加转子侧虚拟阻抗，来抑制转子过流来实现低电压穿越。提出了一种磁链在线监测的方法来抑制转子侧故障电流，实现低电压穿越。设计了负序控制器来抑制转子侧电流中的负序分量，不仅可有效抑制转子侧的过电流，也减小了电磁转矩的振荡。通过改进网侧变换器控制策略，使发电机在无功状态也可运行，在短时间内提高了低电压穿越能力。在机侧变频器并联卸荷电阻的方法来实现控制。通过适当提高励磁控制器中P工调节系数，可提高电压跌落内发电机不脱网运行的能力。提出故障中关闭网侧变频器方案，减小故障电流，起到故障时临时保护作用。
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