支距尺2000mm

产品名称：铁路支距尺
产品型号：TZC-I（1300mm) （1400mm) GTZC-I（1800mm)（2000mm)
【产品描述】
用途：铁路支距尺主要用于铁路道岔导曲线支距尺寸测量的专用计量器具。
【主要特点】
1.本支距尺与现在市场上流行的支距尺相比，虽然尺身材料均为铝合金，但尺身上的刻线并非与尺身为一体，而是由特殊不锈钢制作的标尺单独的镶嵌在尺身上，这样由于标尺的线胀系数与铁路线路水泥枕木的线胀系数非常的接近，因此起到了自动消除使用环境温度的影响。
2.具有标尺刻度幅宽放大功能，对标尺刻度进行3倍幅宽放大，可提高工作效率和读数精准度。
3.绝缘板：采用环氧玻璃纤维板材质制作（俗称FR4），在零下40℃-120℃状态下机械强度性能高，机械尺尺寸稳定，永不变形，在高湿环境里电气绝缘性能稳定。
4.测头：采用进口不锈钢材质，硬度高（洛氏52）永不生锈，机械尺寸稳定可靠。
【主要数据】
支距测量范围：100～1400mm和100-1800mm。
支距示值误差：≤±0.4mm 
绝缘电阻：测头与测头之间，测头与压测板之间在500V电压下连续测试60s，绝缘电阻不少于1MΩ。 
【使用方法】
测量支距时，将支距尺绝缘板搭在道岔的直股钢轨上，使两圆测头与直股钢轨工作边接触，移动游框，使压测板与导曲线接触，通过游标即可读出支距示值。
【尺身基准面直线度检定方法】 
将支距尺游框拉向尾端(绝缘套端)刻线面朝下，支距尺尾端放在支距尺检定器端测板下方，此时即可检定基准面Ａ的直线度。 
【注意项目】
支距尺必须坚持周期检定

道岔框架支距尺

一、结构组成

本道岔支距框架尺尺身为工字铝镁合金，尺身共设置两套尺寸刻度，前边部分为测量支距用，后面部分为测量框架尺寸用，两套尺寸刻度间设置了绝缘，两套尺寸刻度分别采用了两种游标，测量支距的游标为一行刻度，测量框架尺寸的游标为两行刻度，分别为测量P43、50和P60道岔刻度，两者相差2mm，在尺身的端头也采用塑料绝缘。该尺测量框架尺寸时在基本轨非工作边测量，为测量时能看见基本轨非工作边的油漆标识，在胶木板上采用铣槽处理。为了达到更加方便效果，在基本轨非工作边测量的尺寸在尺身上显示两基本轨工作边的尺寸，进而更直接的读取框架尺寸。

二、主要技术性能指标

（1）能够实现在工电结合部对尖轨尖端、5mm、20mm、50mm、及刨切终点5个点的框架尺寸的精确测量。

（2）能够实现对道岔支距的测量。

（3）能够同时实现P60、P50、P43钢轨道岔的框架及支距的测量。

（4）对转折部位直、曲股轨距测量、尖轨与基本轨刨切部不密贴等的测量无需通过车站转动道岔。

（5）解决尖轨尖、5mm两个点位因存在钢轨、尖轨侧磨用钢尺检测误差大、不准确等问题。

（6）解决钢卷尺测量不绝缘问题。