汽车电机测试装置操作说明

汽车电机测试装置在进行电池测试的过程中，需要按照一定的操作要求进行操作，在遇到以下误操作的话，需要及时更正。

汽车电机测试装置开机前未将不需要开启的机组上冷凝器的进水阀关闭造成窜水。一部分冷却回水从不开机组冷凝器中流走，减少了正在运行机组冷凝器内的冷却水流量，造成冷凝压力上升.主机的运行电流增加，汽车电机测试装置机组的制冷量下降，严重的还会使机组停止运行，既浪费电，又降低了制冷效果，还容易损坏设备。所以，开机前将不需运行机组冷凝器进水阀关闭，防止窜水。

汽车电机测试装置由于上一项误操作，主机的冷凝压力和冷却水出水温度升高。给操作人员造成误判断，误认为是冷却水量不够而开大冷凝器进水阀和冷却水泵出水阀，有的还增开冷却塔风机，造成水泵、冷却塔风机耗电增加。更有甚者，盲目地去增开一台冷却泵。虽然增开冷却水泵的确可降低冷却水温和冷凝压力，但毕竟一台水泵运转的电能白白浪费掉了。正确的来说，我们需要打开将要运行机组冷凝器上的进出水阀(一般出水阀常开，进水阀根据需要开、关。冷凝器、蒸发器都一样）开启相应的冷却水泵.调整冷凝器进、出水压力降至规定值左右。若冷凝器进出水压力表指针摆动过大，说明汽车电机测试装置系统有空气，需排空气，待压力表指示正常后继续下一步操作。