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新能源汽车转向电机

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新能源汽车的驱动电机及其控制技术,是新能源汽车的关键技术,决定了新能源汽车将来发展的深度和广度。浦东新能源汽车驱动电机产业已有较好的基础,如何抓住新能源汽车发展的历史机遇,大力扶持驱动电机产业,使浦东成为全国新能源汽车驱动电机技术的创新基地,引领新能源汽车发展方向?


汽车驱动电机是新能源汽车的核心部件,是汽车性能和安全行驶的重要保障。国内外用于电动汽车的驱动电机主要有3大类:交流电机(IM)www.gsfqj.cn;开关磁阻电机(SRM)和永磁同步电机(PMSM)。国内最常用的是永磁同步电机。欧美系电动车也纷纷转向永磁同步电机,如宝马的i3,特斯拉的最新方案等。除了乘用车主要用永磁同步电机之外,三相交流异步感应电机在国内的大巴、客车上用的较多。

我国是新能源汽车最大的市场,中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线,而作为新能源汽车重要部件的驱动电机与控制技术也决定了新能源汽车在未来产业发展中的宽度和广度,其重要性不言而喻。www.rayizhan.com

2017年,在新能源汽车市场的强劲带动下,我国新能源汽车电机电控配套数量超过70万套,行业市场规模达到225亿元,预计到2023年有望突破1200亿元。

目前,上海市新能源汽车电机产业占全国份额24%。浦东新能源汽车电机产业仅占上海市新能源汽车电机产业的31%,说明浦东新区新能源电机企业达到量产,但占有全国市场份额的企业较少。

浦东新能源汽车电机企业有一定规模的只有联合电子、上海法雷奥和上海华域等几家生产公司。其中,联合电子的新能源汽车电机产量占浦东全区产量的近6成。浦东国内企业电机产量占比远小于中外合资企业,国内企业电机核心技术与国外存在一定差距。

问题和困难

创新产业集聚效应不明显。浦东缺少大型新能源汽车电机龙头企业,目前以联合汽车电子为代表的几家规模较大的电机企业,没有形成电机高新技术产业集聚群。

缺乏产业扶持专项政策。目前政府对新能源汽车的销售有补贴政策,但是对核心零部件的研发没有专项政策,企业只能通过高新技术项目申报等获取支持,但支持力度不够。

温州中盛科技有限公司新能源汽车电机 全球汽车工业已进入成熟期。伴随汽车产业快速发展,汽车零部件成为产业的重要基础和核心,又恰逢“中国制造2025”战略机遇期,更需要强大的汽车零部件体系为汽车制造发展提供良好的支撑。


智能制造时代,汽车生产技术发生巨大变革。自动化流水线、机器人装配、智慧工厂,中国在汽车装配测试的科创实力不同以往。

长城、吉利等国产汽车品牌相继崛起,备受消费市场的青睐。每一辆高品质整车由千万个高品质汽车零部件组成。在诸多不同的品牌车型背后,有着一个共同的汽车零部件装配测试设备供应商——自动化。历经10年创新发展,已为80+汽车零部件供应商提供产线及测试设备,产出的部件为20余家整车厂量产配套。

精密装配,满足高效批量生产

庞大的汽车市场决定了现行的大批量生产方式。自动化产线代替人工,提升生产效率同时,保证生产过程一致性和产品质量,成为国内外零部件供应商的一致选择。现有的装配测试线全面覆盖汽车核心系统,包括动力、传感器、汽车电子、制动及排放系统等。

除了自动化,在创新推进产线的柔性化改造,模块化工装设计和工艺系统的柔性化,可快速经济地适应装配要求的改变,满足产线的再利用性、爬坡性、灵活性生产。

“针对汽车零部件的安全和可靠性问题,在研发更为完善的测试设备”,测试技术事业部负责人徐顺士介绍道,“我们研发的测试技术可实现性能测试、外观测试、NVH测试三大方面,保证部件产品性能的安全可靠”。

新能源概念不断冲击的背景下,新能源汽车产业迅速发展,新能源电机/电控/电池、无人驾驶等行业迎来发展热潮。这为传统汽车设备供应商提供更加广阔的市场领域。

“抓住新能源机遇,发挥传统零部件领域优势,积极进行新能源汽车相关的产品市场布局。新能源电机电控;无人驾驶领域的EPS、i-Booster、雷达等装配测试设备已研发完成,并在持续丰富新能源汽车系列的产品体系。”

专注智能化改造,为汽车零部件行业提供自动化、高装配精度和稳定可靠的装配测试解决方案,创造高品质汽车之源!


政府服务有待加强。需要通过政府出面牵头组建“产业园”或“联盟”,对产业链的上下游企业提供平台进行资源整合。

建议和对策www.cnbzsb.com

重点打造产业集群

关注新能源汽车产业发展方向,掌握区内龙头企业的规划和布局,协同相应的招商部门和园区实施精准招商,引进一批技术含量高并且有自主研发能力的电机企业,推动企业总部和研发部门落户浦东,即企业核心部门在浦东,具体生产制造部门可在上海周边省市。提高浦东新能源汽车电机企业的科技创新核心竞争力,做大做强新能源汽车电机产业,形成浦东新能源汽车电机企业集群效应。

政府应积极鼓励和支持联合汽车电子等龙头企业牵头组成新能源汽车电机核心零部件产业联盟。支持和服务产业联盟上下游协作平台建设,以及企业之间进行资源整合,形成产业链。

出台相关配套政策

驱动电机作为新能源汽车的核心技术,政府要支持新能源汽车核心零部件的研发。诚如科技部原部长万钢在2018年1月20日中国电动车百人会上的讲话指出:中国新能源汽车优势比较微薄,需要提高新能源汽车产品在高效率驱动、轻量化水平、智能化控制等方面的综合水平,重视提升新能源汽车电池、电机和电控的核心技术水平。

推动产业园区建设

目前,由中国兵装集团和上海市经信委牵头成立专项基金推动成立“新能源汽车电机产业园区”,上海馨联动力系统有限公司(位于上海嘉定)、上海通敏车辆检测技术有限公司(位于浦东金桥)、电动车辆国家工程实验室(位于北京理工大学)、上海第二工业大学(位于浦东金桥)等有意向共同组建,并落户浦东金桥产业园区。目前项目已报市经信委,未来将建成集“产学研基地、军民融合基地、院士工作站”于一体的产业园区,成立国内领先、国际一流的新能源汽车研发及制造基地,实现数百亿级的高端制造产业集群。

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